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        <title><![CDATA[UN PILOTE IN THE SKY]]></title>
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        <description><![CDATA[Ce site est l&agrave; pour mettre sur papier toutes mes &eacute;motions et mes sentiments qui traverseront mon esprit durant ma formation de pilote priv&eacute;.]]></description>
                    <item>
    <title><![CDATA[Mon blog change d'hébergeur]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/mon-blog-change-d-h%C3%A9bergeur]]></link>
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    <pubDate>Thu, 29 Aug 2013 20:57:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Suite à des modifications dans le fonctionnement de over-blog qui ne sont absolument pas à mon goût, j'ai décidé de changer d'hébergeur. C'est ainsi que durant l'été, j'ai rapatrié tous mes articles chez un nouvel hébergeur. J'espère que vous accepterez... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[PPLisé]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/pplis%C3%A9]]></link>
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    <pubDate>Wed, 24 Jul 2013 21:43:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Et voilà, après 2h55 de vol, j'obtiens enfin ce précieux PPL quasiment jours pour jours après mon lâché solo (27 Juillet 2011). J'arrive en ce dimanche matin 22 Juillet à l'aéroclub sur les coups de 10h. Mon rendez-vous avec l’examinateur est fixé à 11h... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[Date du PPL fixée]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/date-du-ppl-fix%C3%A9e]]></link>
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    <pubDate>Tue, 02 Jul 2013 22:29:54 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Rendez-vous a été pris aujourd'hui pour l'examen pratique du PPL le dimanche 21 Juillet. Il ne reste maintenant plus qu'à espérer que la météo soit de mon côté pour empêcher de devoir reporter ce vol tant redouté.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[En approche finale pour le test]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-en-approche-finale-pour-le-test-118622684.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 20 Jun 2013 22:17:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Eh oui, ca commence à sentir bon... Je ne suis désormais plus très loin de ce fameux test qui, je l'espère, me permettra d'obtenir ce fameux sésame pour lequel je m'entraine depuis 2 ans maintenant! Parmi les prérequis pour pouvoir présenter le test PPL... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le Mans-Orléans-Deauville]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-le-mans-orleans-deauville-117909193.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 19 May 2013 22:05:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Non, ce titre n'est pas les étapes de ma dernière navigation, mais plutôt celle de mes 3 derniers vols. Dans mon dernier article, le mois dernier, j'espérais pouvoir enchainer les navigations. Mon voeu a visiblement été exaucé! J'ai par ailleurs franchi... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[En espérant que cette fois-ci soit la bonne]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-en-esperant-que-cette-fois-ci-soit-la-bonne-117481411.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 22:01:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce n'est pas encore tout à fait ça, mais il y a de grandes raisons d'y croire maintenant: le soleil est enfin revenu en région parisienne. Après un hiver catastrophique synonyme d'heures de vol réduites à la portion congrue, j'espère très fortement que... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Une reprise tout en douceur]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-une-reprise-tout-en-douceur-115263409.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Feb 2013 21:34:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pas beacoup d'actualité en ce moment et il est vrai que la situation dure depuis longtemps. Le terrain de St Cyr est toujours fermé et nous ne savons pas quand il ouvrira. Apparemment, nous vivons un hiver plutôt exceptionnel. Résultat? Les clubs basés... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[De passage à Toussus]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-de-passage-a-toussus-114310776.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 12 Jan 2013 17:10:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le mauvais temps aura encore eu raison de mon cours de ce matin: terrain de St Cyr toujours fermé et un plafond trop bas annihile tout commencement d'une improbable envie de tour de piste à Toussus. Quoiqu'il en soit, nos avions parkés là-bas, dans l'ancien... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Bilan d'année 2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-bilan-d-annee-2012-113982487.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 02 Jan 2013 09:25:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Tout d'abord je vous souhaite à toutes et à tous une bonne et heureuse année 2013. Je vous souhaite tous mes meilleurs voeux de bonheur et de santé pour cette nouvelle année. Cette année 2012 s'est terminée à l'image de l'année entière en générale, à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Séance de voltige à Bernay (LFPD)]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-seance-de-voltige-a-bernay-lfpd-112489756.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 15 Nov 2012 21:07:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[On ne peut pas faire de Nav alors pour s'occuper on fait de la voltige! Le long week-end de la Toussaint m'a permis de me rendre à Bernay (par la route cette fois), au même endroit que l'année dernière. C'était mon 3ème vol et c'est donc en accord avec... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Vidéos du vol LFPZ-LFPD]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-videos-du-vol-lfpz-lfpd-111915254.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 30 Oct 2012 20:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Plus d'un mois 1/2 que je n'avais plus posté d'article sur mon blog. Le dernier récit remonte à ma nav solo pour Rouen. Depuis, il y a eu les vacances et après...bah du mauvais temps pour ne pas changer. Par conséquent, pas grand chose à relater si ce... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[3ème nav solo: Rouen]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-3eme-nav-solo-rouen-109953074.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 10 Sep 2012 21:37:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après un report il y a 15 jours pour cause de vents à décorner les boeufs, les conditions étaient ce samedi matin idéales: une visibilité excellente, un temps magnifique et pas un pet de vent. En regardart la carte TEMSI, pas de doute à avoir: ca va être... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[24020G30KT]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-24020g30kt-109416803.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 25 Aug 2012 19:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[24020G30KT, voilà en quelques lettres les raisons de l'annulation de ma nav solo pour Rouen prévue ce samedi matin. En français, qu'est-ce que ca donne? 24020G30KT= vent du 240°, vitesse du vent à 20KT (37km/h), avec des rafales à 30KT (55km/h). Autant... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Petit break]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-petit-break-109089939.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 14 Aug 2012 17:49:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Je profite de ce léger break dans ma formation pour cause de vacances pour aborder un sujet différent mais toujours en rapport avec l'aviation: le nom de mon aéroclub. Peut-être certains d'entre vous, amis lecteurs, êtes dans la même situation que moi... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[2ème Nav solo: Etampes]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-2eme-nav-solo-etampes-107738175.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 03 Jul 2012 20:07:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Un endroit que je commence à bien connaître dorénavant, c'est la région d'Etampes. Après deux vols avec mon instructeur vers cet aérodrome, j'ai eu droit ce week-end à ma 2ème nav solo vers ce lieu après celle de Dreux le mois dernier. Cette même nav... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[PPL théorique validé!]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-ppl-theorique-valide-106942338.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 14 Jun 2012 21:55:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Mes impressions furent bonnes finalement. J'ai reçu ce matin un joli courrier pour me signifier la réussite aux épreuves théoriques de la semaine dernière. En toute honnêté, ce n'est pas une grande suprise et j'étais relativement serein suite à la vérification... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Jour J pour le théorique]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-jour-j-pour-le-theorique-106576299.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 07 Jun 2012 21:34:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après plusieurs mois de révision, plusieurs lectures (3 au total) du manuel théorique, un bachotage intense des questions sur le gligli, j'ai été convoqué le 6 Juin au centre d'examen de Villejuif pour passer les 5 modules de l'examen. Arrivé 1/2 heure... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[On retourne à Dreux]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-on-retourne-a-dreux-105232528.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 15 May 2012 19:58:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Et voilà, encore une étape de franchie puisque j'ai effectué ma première navigation solo. Programme du vol: Partir de St Cyr pour l'aérodrome de Dreux (LFON) puis retour sur St Cyr (LFPZ). Je commence à bien connaitre les lieux vu que nous y sommes déjà... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Inscription au théorique: OK!]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-inscription-au-theorique-ok-104896447.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 09 May 2012 22:21:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Voilà le dossier pour l'inscription au théorique a été envoyé à la DGAC. Si celui-ci ne se perd pas en cours de route, je devrais donc être convoqué à la prochaine session qui se tiendra le 6 Juin prochain. Mes révisions avancent bien et je suis à une... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[SAFRAN: ça fait plaisir!]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-safran-a-fait-plaisir-104895278.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 09 May 2012 21:59:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Pouvoir se lancer dans une formation de pilote privé alors que depuis tout petit nous rêvons de caresser les nuages, c'est déjà pas mal. Pouvoir travailler chez un employeur que nous souhaitions intégrer en commencant nos études supérieures, c'est aussi... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[LFPZ-LFOX-LFPZ]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-lfpz-lfox-lfpz-103427884.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 14 Apr 2012 22:12:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Derrière ce titre quelque peu barbare se cache le trajet de ma 1ère vrai Nav: St Cyr-Etampes-St Cyr. Il y a bien eu en fin d'année dernière une nav vers Dreux mais je serais presque tenté de dire qu'elle ne compte pas par rapport à celle d'aujourd'hui.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Mon lâché local (enfin)!]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-mon-lache-local-enfin-103015737.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 07 Apr 2012 19:48:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Tout vient à point à qui sait attendre: voilà bien une phrase qui résumerait parfaitement le vol de ce samedi matin et des conditions dans lesquelles je me trouvais à ce moment là. Après plusieurs reports, des brumes matinales, une météo pourrie, une... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Journée portes ouvertes dans nos aéroclubs]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-journee-portes-ouvertes-dans-nos-aeroclubs-101766480.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 17 Mar 2012 18:47:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le week end du 31 Mars, la Fédération Française Aéronautique organise les journées portes ouvertes dans les aéroclubs de France et de Navarre. Autrefois organisé lors du week end de Pentecôte, ce rendez vous annuel a été, cette année, avancé de quelques... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[A St-Cyr rien de nouveau*]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-a-st-cyr-rien-de-nouveau-100101920.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 25 Feb 2012 14:12:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Ou presque... Depuis le début de l'année, je n'ai eu l'occasion de voler que deux fois. Deux vols dans des conditions pas terribles qui plus est. Ce sont les joies de l'hiver, qui peuvent parfois s'additionner avec des indisponibilités d'aéronef pour... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Opération D-Day: 6 Juin 2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.over-blog.com/article-operation-d-day-6-juin-2012-97664496.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 22 Jan 2012 17:31:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les révisions continuent en ces jours d'hiver. Mes résultats progressent sur le gligli. Ma moyenne oscille actuellement entre 70 et 95% selon les modules. La validité de l'examen étant à 75% pour chacun des modules, je dois encore progresser pour m'assurer... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[PEP]]></dc:creator>
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