Ce site est là pour mettre sur papier toutes mes émotions et mes sentiments qui traverseront mon esprit durant ma formation de pilote privé.
Je profite de ce léger break dans ma formation pour cause de vacances pour aborder un sujet différent mais toujours en rapport avec l'aviation: le nom de mon aéroclub. Peut-être certains d'entre vous, amis lecteurs, êtes dans la même situation que moi...
Plus d'un mois 1/2 que je n'avais plus posté d'article sur mon blog. Le dernier récit remonte à ma nav solo pour Rouen. Depuis, il y a eu les vacances et après...bah du mauvais temps pour ne pas changer. Par conséquent, pas grand chose à relater si ce...
Le mauvais temps aura encore eu raison de mon cours de ce matin: terrain de St Cyr toujours fermé et un plafond trop bas annihile tout commencement d'une improbable envie de tour de piste à Toussus. Quoiqu'il en soit, nos avions parkés là-bas, dans l'ancien...
Non, ce titre n'est pas les étapes de ma dernière navigation, mais plutôt celle de mes 3 derniers vols. Dans mon dernier article, le mois dernier, j'espérais pouvoir enchainer les navigations. Mon voeu a visiblement été exaucé! J'ai par ailleurs franchi...
Eh oui, ca commence à sentir bon... Je ne suis désormais plus très loin de ce fameux test qui, je l'espère, me permettra d'obtenir ce fameux sésame pour lequel je m'entraine depuis 2 ans maintenant! Parmi les prérequis pour pouvoir présenter le test PPL...
Ca y est je suis officiellement élève pilote! Après tant d'années où j'ai rêvé de franchir le seuil d'un aéroclub pour autre chose qu'un simple baptême, ce week-end fut le bon. Passé le 1/4 d'heure de paperasses obligatoire envers l'aéroclub, la FFA et...
Et bien ce n'est pas encore cette semaine que je verrai Dreux. Après l'annulation de la nav la semaine dernière, cette même nav a été écourtée ce samedi pour, toujours, des raisons météo. Le plafond nuageux est bas ce samedi matin et la consultation des...
Comme on peut entendre dans les club house des aéroclubs, pour apprendre à voler il faut savoir rester au sol. Eh bien j'en ai fait l'expérience ce matin. Autant depuis le début de ma formation, j'ai été assez vernis puisque le beau temps était au rendez-vous,...
2 Avril 2011: un jour à marquer d'une pierre blanche dans ma vie de pilote. Ce jour tant attendu sera celui de mon 1er vol sur le DR-221. Après 1h04 en l'air, et passé le stade d'excitation, la grosse impression qui me trotte dans la tête une fois revenu...
Tout d'abord je vous souhaite à toutes et à tous une bonne et heureuse année 2013. Je vous souhaite tous mes meilleurs voeux de bonheur et de santé pour cette nouvelle année. Cette année 2012 s'est terminée à l'image de l'année entière en générale, à...
Après un report il y a 15 jours pour cause de vents à décorner les boeufs, les conditions étaient ce samedi matin idéales: une visibilité excellente, un temps magnifique et pas un pet de vent. En regardart la carte TEMSI, pas de doute à avoir: ca va être...
Derrière ce jeu de mot digne d'une grande émission des "Grosses Têtes", se cache un de me meilleurs souvenirs de pilote à ce jour. Bon OK, du haut de mes 30h, mon expérience aéronautique n'est pas bien grande mais le vol que j'ai effectué ce samedi matin...
Mes impressions furent bonnes finalement. J'ai reçu ce matin un joli courrier pour me signifier la réussite aux épreuves théoriques de la semaine dernière. En toute honnêté, ce n'est pas une grande suprise et j'étais relativement serein suite à la vérification...
Mon certificat d'aptitude médicale en poche, il ne me reste plus maintenant qu'à m'inscrire dans un aéroclub. Oui, mais lequel choisir? Pour commencer, il ne faut pas croire qu'à un aérodrome correspond un seul et unique aéroclub. Plusieurs sont en effet...
A l'envers, pas vraiment. En fait, c'est dans le sens utilisé 90% du temps. Mais qu'est-ce que t'appelles à l'envers? Eh bien contrairement à ma précédente séance, cette fois-ci le décollage s'effectuait sur la piste 29, c'est à dire en tournant dos au...
A défaut de pouvoir voler, eh bien on occupe son temps comme on peut. Et ces derniers temps, mon occupation est toute trouvée: la révision du PPL théorique. C'est bien beau de faire du tagazou dans les airs, mais si, au préalable, on n'arrive pas à valider...
Elle s'est fait attendre, elle s'est fait désirer, mais elle a fini par céder: de qui je parle? La fameuse navigation pour Dreux! Après plusieurs annulations, et même et un retour au bercail pour cause de mauvais temps, cette fois-ci a été la bonne. Il...
Avec le beau temps qu'il a fait aujourd'hui, il aurait été dommage de ne pas voler.J'ai effectué ce matin mon deuxième vol (durée: 1h15). Leçon du jour: le vol en palier, en montée puis en descente. Après un briefing de mon FI (Flight Instructor) pour...
On ne peut pas faire de Nav alors pour s'occuper on fait de la voltige! Le long week-end de la Toussaint m'a permis de me rendre à Bernay (par la route cette fois), au même endroit que l'année dernière. C'était mon 3ème vol et c'est donc en accord avec...
Pas beacoup d'actualité en ce moment et il est vrai que la situation dure depuis longtemps. Le terrain de St Cyr est toujours fermé et nous ne savons pas quand il ouvrira. Apparemment, nous vivons un hiver plutôt exceptionnel. Résultat? Les clubs basés...
Depuis la dernière parution du rapport intermédiaire du BEA (Bureau Enquêtes Analyses) relatif au crash du vol Rio-Paris survenu en Juin 2009, la guerre fait rage par media interposé entre Air France et Airbus. A qui reviendra donc la faute de ce crash...
Comme annoncé lors d'un précédent article, après l'achat de mon casque personnel, j'avais décidé de parfaire ma collection du parfait petit pilote en achetant une paire de lunettes Ray-Ban. Eh oui....tant qu'à être un parfait pilote, autant que celui-ci...
Cela fait maintenant presque un mois que je n'avais plus posté de nouvel article sur mon blog. La chose est désormais corrigée aujourd'hui. Cette absence n'est aucunement synonyme d'un arrêt de mes vols. Je vous rassure: j'ai pu voler pendant ce temps...
C'est enfin la rentrée! Nous nous étions laissés sur mon dernier vol qui était mon laché solo. Depuis, deux mois se sont écoulés et j'effectuais ce matin mon grand retour sur l'aérodrome de St Cyr. Petit vol d'1h15, histoire de reprendre en main la bête...
Pouvoir se lancer dans une formation de pilote privé alors que depuis tout petit nous rêvons de caresser les nuages, c'est déjà pas mal. Pouvoir travailler chez un employeur que nous souhaitions intégrer en commencant nos études supérieures, c'est aussi...
